Forschung und Entwicklung batteriebetriebener Schwerlastfahrzeuge (AGV) und Erprobung in einem Feldversuch im Container-Terminal Altenwerder in Hamburg

Im Rahmen des Projektes wurden  vollelektrifizierte Schwerlastfahrzeuge (Automated guided vehicles, kurz AGV) für den Containertransport im Hafen entwickelt und getestet. Dem ifeu oblag in diesem Zusammenhang die ökologische Begleit- und Wirkungsforschung. Dazu wurde ein ökobilanzieller Vergleich des bisherigen diesel-elektrischen (E-AGV) mit dem neuen batterie-elektrischen Antriebssystem (B-AGV) durchgeführt. Für die Untersuchung wurde das Fahrzeug-Ökobilanzmodell „eLCAr“ des ifeu entsprechend angepasst und erweitert.

Runtime

June 2010 – September 2011

Funding

Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit

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Mobilität