Wherever traffic cannot be avoided or shifted to climate-friendly modes of transport in the course of the mobility transition, alternative drives and energy sources come into play ("drive transition"). Electric vehicles enable the direct use of renewable electricity in transport with high energy efficiency - in the passenger car sector they have now reached the mass market. But in road freight transport in particular, alternatives to pure battery drive are also being discussed and tested. A power supply for trucks from overhead lines can reduce the need for batteries and thus protect the climate and resources from vehicle production. And "green" hydrogen can be a sensible solution where electricity cannot be used directly, e.g. in long-distance transport and in aircraft.
Important research questions concern the suitability of the different technologies for specific areas of application from a comprehensive practical and environmental point of view.
To this end, the ifeu is investigating the technical, economic and operational challenges of the drive transition as well as the climate balance and other environmental impacts of various technologies over their entire life cycle (Life Cycle Assessment=LCA). Our approach is based on the modelling of the key interdependencies. Due to the rapid development in this field, it is particularly important for the ifeu to always use current and comprehensive data and to constantly question model assumptions. Our work is therefore characterised by close links to field trials as well as to the national and international research community.
Contact
Julius Jöhrens
Dipl. Physiker (graduate in physics)
+49 (0)6221 4767 45
julius.joehrens@ifeu.de
Hinrich Helms
Dipl. Geograph (graduate in geography)
+49 (0)6221 4767 33
hinrich.helms@ifeu.de
Publication Wie umweltfreundlich sind Elektroautos?
Eine ganzheitliche Bilanz
Broschüre des Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMU)
Elektroautos können negative Umweltfolgen des Autoverkehrs vermindern – insbesondere den…
Year:
2021
Publication Wie klimafreundlich sind Elektroautos?
Update Bilanz 2020
Authors:
Claudia Kämper,
Hinrich Helms,
Kirsten Biemann
Year:
2020
Publication Plug-in hybrid electric cars: Market development, technical analysis and CO₂ emission scenarios for Germany
Study on behalf of the German Federal Ministry for the Environment, Nature Conservation and Nuclear Safety
Authors:
Julius Jöhrens,
Dominik Räder,
Jan Kräck,
Lucien Mathieu,
Ruth Blanck,
Peter Kasten
Year:
2020
Internationale Forschungskooperation zu Electric Road Systems II (CollERS II)
CollERS II setzt die internationale Zusammenarbeit des ifeu im Bereich der Forschung zur Elektrifizierung des schweren Güterverkehrs fort.
Begleituntersuchung zur Förderung von Elektrobussen im ÖPNV
Seit März 2018 unterstützt das BMU Verkehrsunternehmen bei der Anschaffung von Elektrobussen im öffentlichen Personennahverkehr. Im Rahmen einer Begleituntersuchung wird nun eine Wirkungs- und…
My eRoads
Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines Analyseinstrumentariums zur routenbasierten sowie netzweiten Bewertung der Elektrifizierungspotenziale für Nutzfahrzeugflotten im Güter- und…
Begleitforschung Oberleitungs-Lkw-Forschung in Deutschland
Das Projekt wertet die Ergebnisse aus drei aktuellen Feldversuchen mit Oberleitungs-Lkw aus. Damit soll der Erkenntnisgewinn aus allen Projekten gebündelt und auf eine breitere Basis gestellt werden.
Beitrag strombasierter Kraftstoffe zum Erreichen ambitionierter verkehrlicher Klimaschutzziele in Baden-Württemberg
Im Kurzgutachten wird untersucht, welchen Beitrag ein höherer Anteil strombasierter Kraftstoffe im Jahr 2030 zur Minderung der Treibhausgasemissionen des Verkehrs in Baden-Württemberg leisten könnte…
Klimabilanz von Elektroautos
In Bezug auf ihre Klimawirkung stehen Elektroautos immer wieder in der Kritik. Dabei erschweren unterschiedliche Studienergebnisse die Diskussion für Politik und Verbraucher. In dem Projekt erfolgt…
Energieeffizienz und nachhaltiger Verkehr in Zypern
Das Projekt Energieeffizienz und nachhaltiger Transport in Zypern analysiert Potenziale der Nutzung von alternativen Kraftstoffen, d. h. Biokrafstoffe, Erdgas und Elektromobilität im Straßenverkehr…
App und Internet-Plattform zur Entscheidungsunterstützung beim Kauf von Elektrofahrzeugen
Gibt es ein Elektroauto, das zu meinen Bedürfnissen passt? Im Projekt My eDrive entwickeln wir eine App und eine Internet-Plattform, die hierauf individuelle Antworten liefert.
Roadmap OH-Lkw
Mit „Oberleitungs-Hybrid-Lkw“ (OH-Lkw) könnte zukünftig auch der schwere Lkw-Verkehr elektrifiziert werden. Die Potenziale hierfür werden in diesem umfangreichen Forschungsprojekt untersucht.
Das 3E-Mehrfamilienhaus
LichtBlick und das ifeu untersuchen im vom BMUB geförderten Forschungsprojekt „3E-Mehrfamilienhaus“ Geschäftsmodelle für die Stromversorgung von Elektrofahrzeugen mit Eigenstrom aus PV-Anlagen und…