Julius Jöhrens
Mobility
Research Topics
- Drive technologies in road transport – analysis from a technical, economic and environmental policy perspective, with a focus on heavy commercial vehicles
- Climate policy instruments in the transport sector – conceptualisation and impact assessment
- Economic mechanisms in the transport sector – in particular analyses on the further development of greenhouse gas reduction quotas
Curriculum Vitae
- Since 2019: Head of team “Drive Technologies”
- Since 2010: Research associate at ifeu
- 2013: Research stay in the USA (McCloy Fellowship in Environmental Policy)
- 2004-2010: Studied physics and political science at the Friedrich Schiller University Jena
Selected Projects
- BWeRoads - Optimized utilization and planning of public charging and H2 refueling infrastructure for trucks in Baden-Württemberg. In collaboration with Fraunhofer ISI and ZSW Stuttgart, funded by the State of Baden-Württemberg, 2024–2026.
- Interdisciplinary scientific consulting and support for the German Federal Ministry of Digital and Transport (BMDV) on issues relating to socially acceptable climate protection measures in the transport sector to achieve national, European, and international climate protection goals and the energy transition. On behalf of the German Federal Ministry of Digital and Transport, in collaboration with Prognos, DLR, Guidehouse, IKEM, SSP, 2023-2026.
- enERsyn - Electric Road Systems as part of truck electrification
- Evaluation of the funding of electric buses in public transport
- My eRoads
Selected Publications
- Schill, W.-P.; Jöhrens, J.; Räder, D.; Beeh, H.; Klingl, J.; Werner, M. (2024): The Future Is Battery Electric: Climate Change Mitigation in Road Freight Transport. In: DIW Wochenbericht - 91 (2024). DIW - Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung. Vol. 47, S. S. 743753. DOI: 10.18723/DIW_WB:2024-47-4.
- Gaete-Morales, C.; Jöhrens, J.; Heining, F.; Schill, W.-P. (2024): Power sector effects of alternative options for de-fossilizing heavy-duty vehicles—Go electric, and charge smartly. In: Cell Reports Sustainability. Vol. 1, No. 6, S. 100123. DOI: 10.1016/j.crsus.2024.100123.
- Plötz, P. et al. (2024): Quantifizierung der Treibhausgaswirkung von staatlichen Begünstigungen in Deutschland. Bericht zum Vorhaben Wissenschaftliche Unterstützung Klimapolitik und Maßnahmenprogramm (14-BE-2203).Jöhrens, J.; Allekotte, M.; Heining, F.; Helms, H.; Klimke, J.; Pelzeter, J.; Räder, D. (2023): My eRoads - Der Weg zu einem klimaneutralen Lkw-Verkehr. Ergebnisse des BMWK-geförderten Forschungsvorhabens My eRoads. Heidelberg, 2023.
Jöhrens, J.; Oehler, H.; Biemann, K.; Klimke, J. (2023): e-Bikes – Status quo, Potentiale und politische Handlungsoptionen. Kurzstudie im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz. Heidelberg, 2023.
Jöhrens, J.; Oehler, H.; Biemann, K. (2023): E-Scooter in öffentlichen Verleihsystemen – Status quo, Potentiale und politische Handlungsoptionen. Kurzstudie im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz. Heidelberg, 2023.
Jöhrens, J. (2023): Auswirkungen wirtschafts- und technologiepolitischer Prämissen auf Zukunftsszenarien am Beispiel des Verkehrssektors. In: Wachstums- und Globalisierungsgrenzen. Jahrbuch Normative und institutionelle Grundfragen der Ökonomik.
Plötz, P. et al. (2022): Einzelmaßnahmenbewertung des Klimaschutzsofortprogramms der Bundesregierung 2022. Gutachten im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz.
