Julius Jöhrens

Mobilität

Arbeitsschwerpunkte

• Antriebstechnologien im Straßenverkehr - Analyse aus technischer, wirtschaftlicher und umweltpolitischer Sicht, mit Schwerpunkt auf schweren Nutzfahrzeugen
• Klimapolitische Instrumente im Verkehrssektor - Konzeption und Wirkungsabschätzung
• Ökonomische Mechanismen im Verkehrssektor – insbesondere Analysen zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote

Lebenslauf

• seit 2019 Leitung des Themenfelds Antriebstechnologien
• seit 2010 wissenschaftlicher Mitarbeiter am ifeu
• 2013: Forschungsaufenthalt in den USA (McCloy Fellowship in Environmental Policy)
• 2004-2010: Studium der Physik und Politikwissenschaft an der Friedrich-Schiller-Universität Jena

Ausgewählte Projekte

• BWeRoads – Optimierte Nutzung und Planung von öffentlicher Lade- und H2-Betankungsinfrastruktur für Lkw in Baden-Württemberg. In Zusammenarbeit mit Fraunhofer ISI und ZSW Stuttgart, gefördert durch das Land Baden-Württemberg, 2024-2026.
• Interdisziplinäre wissenschaftliche Beratung und Begleitung des BMDV zu Fragen der gesellschaftlich tragfähigen Klimaschutzmaßnahmen im Verkehrssektor zur Erreichung der nationalen, europäischen und internationalen Klimaschutzziele und der Energiewende. Im Auftrag des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr, in Zusammenarbeit mit Prognos, DLR, Guidehouse, IKEM, SSP, 2023-2026.
• enERSyn - Untersuchung technischer, ökonomischer, ökologischer und energiewirtschaftlicher Synergien von Electric Road Systems (ERS) mit anderen Lkw-Antriebstechnologien. Gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz, in Zusammenarbeit mit TU Dresden und DIW Berlin, 2022-2025.
• Begleituntersuchung zur Förderung von Elektrobussen im ÖPNV. Im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz, in Zusammenarbeit mit pwc, Prognos, EEBC, CPcomPartner, 2020-2024.
• My eRoads – Entwicklung eines kombinierten Analyse- und Beratungstools für den Betrieb elektrischer Lkw und Busse sowie den benötigten Infrastrukturaufbau

Ausgewählte Publikationen

• Schill, W.-P.; Jöhrens, J.; Räder, D.; Beeh, H.; Klingl, J.; Werner, M. (2024): Klimaschutz im Straßengüterverkehr: Die Zukunft ist batterieelektrisch. In: DIW Wochenbericht - 91 (2024). DIW - Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung. Vol. 47, S. S. 743753. DOI: 10.18723/DIW_WB:2024-47-4.
   
• Gaete-Morales, C.; Jöhrens, J.; Heining, F.; Schill, W.-P. (2024): Power sector effects of alternative options for de-fossilizing heavy-duty vehicles—Go electric, and charge smartly. In: Cell Reports Sustainability. Vol. 1, No. 6, S. 100123. DOI: 10.1016/j.crsus.2024.100123.
   
• Plötz, P. et al. (2024): Quantifizierung der Treibhausgaswirkung von staatlichen Begünstigungen in Deutschland. Bericht zum Vorhaben Wissenschaftliche Unterstützung Klimapolitik und Maßnahmenprogramm (14-BE-2203).
   
• Jöhrens, J.; Allekotte, M.; Heining, F.; Helms, H.; Klimke, J.; Pelzeter, J.; Räder, D. (2023): My eRoads - Der Weg zu einem klimaneutralen Lkw-Verkehr. Ergebnisse des BMWK-geförderten Forschungsvorhabens My eRoads. Heidelberg, 2023.
   

• Jöhrens, J.; Oehler, H.; Biemann, K.; Klimke, J. (2023): e-Bikes – Status quo, Potentiale und politische Handlungsoptionen. Kurzstudie im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz. Heidelberg, 2023.

• Jöhrens, J.; Oehler, H.; Biemann, K. (2023): E-Scooter in öffentlichen Verleihsystemen – Status quo, Potentiale und politische Handlungsoptionen. Kurzstudie im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz. Heidelberg, 2023.

• Jöhrens, J. (2023): Auswirkungen wirtschafts- und technologiepolitischer Prämissen auf Zukunftsszenarien am Beispiel des Verkehrssektors. In: Wachstums- und Globalisierungsgrenzen. Jahrbuch Normative und institutionelle Grundfragen der Ökonomik.

• Plötz, P. et al. (2022): Einzelmaßnahmenbewertung des Klimaschutzsofortprogramms der Bundesregierung 2022. Gutachten im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz.