Die Corona-Pandemie hat das Verhalten der Verkehrsteilnehmer*innen schlagartig verändert. Fahrradläden sind leergekauft, gleichzeitig erlebt das eigene Auto eine Renaissance. Was muss jetzt geschehen? Welche Entscheidungen müssen jetzt von wem getroffen werden? Diskutieren Sie mit!

Im Rahmen des aktuellen CO₂-Rechner-Projekts wurden die zu Grunde liegenden Faktoren aktualisiert und viele Algorithmen überarbeitet. Durch die freiwillige Angabe weiterer soziodemographischer Daten können Nutzer nun außerdem einen Beitrag zur anonymen, wissenschaftlichen Auswertung der persönlichen CO₂-Bilanzen leisten. Machen Sie mit!

Auf dem diesjährigen 25. Dresdner Fernwärme-Kolloquium stellt ifeu-Geschäftsführer Martin Pehnt Eckpunkte eines neuen Bundesprogramms effiziente Wärmenetze vor. Das Programm soll die Transformation bestehender Wärmenetze und neue Netze mit hohen Anteilen erneuerbarer Energien fördern. Grundlage ist ein gemeinsam mit Prognos, GEF, SUER, BBH, PwC und der dena erarbeitetes Gutachten.

Die Permakultur beschreibt ein System zur Gestaltung und Erhaltung von kultivierten Ökosystemen, die die Biodiversität, Stabilität und Resilienz natürlicher Ökosysteme aufweisen. Wie das gelingen kann, stellte die ifeu-Wissenschaftlerin und Permakultur-Trainerin Christin Zeitz im Rahmen eines 2-tägigen Workshops des BMBF Projekts SuPraStadt vor.

Wärmedämmung in Wohngebäuden ist ein zentraler Teil der Umweltpolitik. Aber Deutschland hinkt hinterher, so Dr. Martin Pehnt in einem Gastbeitrag für die Frankfurter Rundschau.

Seit 2016 begleitet das ifeu im Auftrag des Bundesumweltministeriums 22 deutsche Kommunen auf ihrem Weg hin zu Klimaneutralität. Diese Kommunen wurden jetzt für ihr vorbildliches Engagement ausgezeichnet.

Wie stehen Reisen mit Reisemobilen und Caravans hinsichtlich ihrer Klimabilanz gegenüber anderen Reisen? Die Studie vergleicht die Emissionen von An- und Abreise, Fahrzeug- und Gebäudeherstellung, Vor-Ort-Mobilität, Übernachtung und Verpflegung.

Eine neue Studie im Auftrag der EU-Kommission zeigt, dass Elektrofahrzeuge bis 2050 fast CO₂-frei sein können – und zwar unter Berücksichtigung des gesamten Lebensweges von der Herstellung über die Nutzung und das Recycling.

Im August hatten wir allen Grund zum Feiern: vor 10 Jahren wurde das Berliner ifeu Büro gegründet, anfangs als 1-Mann-Dependance unseres Hauptsitzes in Heidelberg. Seither hat sich viel getan!

Das ifeu skizziert in der jetzt veröffentlichten „Roadmap für die Einführung eines Oberleitungs-Lkw-Systems in Deutschland“ den Weg für einen erfolgreichen Markthochlauf bis 2030.