Das ifeu skizziert in der jetzt veröffentlichten „Roadmap für die Einführung eines Oberleitungs-Lkw-Systems in Deutschland“ den Weg für einen erfolgreichen Markthochlauf bis 2030.

Zusammen mit mehreren Projektpartnern dient das Demonstrationsprojekt „Regionales Klärschlamm- und Aschen-Management zum Phosphorrecycling für einen Ballungsraum (AMPHORE)“ des Ruhrverbands dazu, die Grundlagen für eine zukunftssichere Klärschlammverwertung zu erarbeiten.

Im Projekt KlimRess hat das ifeu gemeinsam mit adelphi research (Leitung) und der University of Queens die möglichen Auswirkungen des Klimawandels auf ökologische Risiken des Bergbaus sowie der Rohstofflieferketten an fünf Fallbeispielen für neun Rohstoffe untersucht.

Ein so genannter Policy Brief des Instituts für Weltwirtschaft (IfW) in Kiel behauptete kürzlich eine „große Fehlkalkulation“ der Klimabilanz von Elektroautos und bezog sich dabei u.a. auf eine ifeu-Studie. Neben fragwürdigen Annahmen bei der Berechnung enthält der Beitrag jedoch auch methodische Fehler.

Trotz zunehmender Recyclingbestrebungen wird der global wachsende Rohstoffbedarf in den nächsten Jahrzehnten überwiegend durch den Bergbau gedeckt werden müssen. Das hat signifikante Auswirkungen auf die Umwelt. Für eine UBA-Studie wurde das Umweltgefährdungspotenzial von 50 Rohstoffen bewertet. Dabei weist über die Hälfte ein hohes Umweltgefährdungspotential auf, weil der Abbau z.B. Schutzgebiete tangiert oder Böden und Gewässer mit Schwermetallen, Säuren oder Radioaktivität belastet werden können.

Kommunen sind ein zentrales Handlungsfeld für den Kampf gegen den Klimawandel und für den Übergang zu einem ökologisch verträglichen, kohlenstoffarmen Energiesystem. Im Rahmen der Chinesisch-Deutschen Klimapartnerschaft haben Wissenschaftler des ifeu in Zusammenarbeit mit dem Innovative Green Development Program (iGDP) aus Peking und Klaus Hoppe Consulting (Freiburg) einen Leitfaden für Klimaschutzpläne erarbeitet und in einer Online-Konferenz mit Vertretern verschiedener chinesischer Städte und Forschungsorganisationen diskutiert.

Synthetische Energieträger sollen in naher Zukunft Flugzeuge und Schiffe antreiben und Rohstoff für die chemische Industrie sein. Das ifeu hat untersucht, ob ihre Herstellung der Umwelt schadet. Das Ergebnis: Richtig gemacht können sie zwar dem Klimaschutz nutzen, es besteht aber die Gefahr, dass Luft, Gewässer und Böden stärker belastet werden.

Wie lassen sich Klimaschutz und Klimaschutzmanagement in Kommunen verstetigen? Wie verbreiten sich die Beteiligungsprozesse? Kommunen, Klimaschutzmanagerinnen und -manager und Beratende erhalten zu diesen Fragen jetzt Hilfestellungen.

Den Energieverbrauch von Gebäuden, Mobilität, Industrie und Digitalisierung reduzieren und Fachkräfte für das Thema qualifizieren: Das sind die Themen, in denen das ifeu die Roadmap Energieeffizienz 2050 wissenschaftlich begleitet. Ein wichtiges Element ist die Stakeholder-Beteiligung, die jetzt startet.

ifeu hat iBRoad – the individual Building Renovation Roadmap – zusammen mit zwölf Partnern aus neun europäischen Ländern entwickelt. iBRoad ist eine Energieberatung für Gebäudeeigentümer, die mit mehreren Sanierungsschritten zu einem zukunftsfähigen Energieverbrauch führt. Ein online-Gebäude-Logbuch unterstützt die Eigentümer auf diesem Weg. iBRoad ist einer von drei Nominierten für den EUSEW Award in der Kategorie Innovationen. Wählen Sie mit!