Digitalisierung im Verkehr - Potenziale und Risiken für Umwelt und Klima

Autor*innen: Gernot Liedtke, Ibraheem Adeniran, Jan Blechschmidt, Elija Deineko, Luise Fremder, Anton Galich, Greta Hettich, Stephan Kirsten, Gernot Liedtke, Jan Reher, Carina Thaller, Christian Winkler, Peter Vortisch, Verena Zeidler, Christoph Heidt, Hinrich Helms, Jan Kräck

In dem Forschungsprojekt wurden grundlegende Fragen zu den Auswirkungen einer Digitalisierung im Personen- und Güterverkehr auf den Umwelt- und ⁠Klimaschutz⁠ untersucht. Im Vordergrund standen die Wechselwirkungen des fahrerlosen Fahrens („Robotaxis“) auf die Nutzung des eigenen (automatisierten und vernetzten) Pkw, Angebote im Car- und Ridesharing sowie dem ⁠Umweltverbund⁠. Dabei wurde deutlich, dass die ⁠Fahrleistung⁠ im motorisierten Individualverkehr ansteigt, wenn das fahrerlose Fahren nicht als Zubringer für den öffentlichen Verkehr eingesetzt, sondern bei Pkw im Privatbesitz etabliert wird. In einem weiteren Schwerpunkt wurden die verkehrlichen Wirkungen des Online Handels gegenüber dem stationären Einzelhandel untersucht. Die Analyse hat u.a. gezeigt, dass die Wirkungen vom individuellen Bestell- und Mobilitätsverhalten abhängig sind. Hier könnten Paketstationen und Paketboxen einen wichtigen Beitrag zur Energieeinsparung leisten.