enERSyn - Potenziale & Synergien von Lkw-Antriebstechnologien

Autor*innen: Julius Jöhrens, Florian Heining, Hinrich Helms, Julia Pelzeter, Markus Werner, Martin Ruscher, Arnd Stephan, Wolf-Peter Schill

Batterie-Lkw schicken sich an, den Lkw-Markt aufzurollen – sie verzeichnen bei den Neuzulassungen ein beachtliches Wachstum und sind für viele Anwendungs fälle absehbar die wirtschaftlichste 
Alternative. Im Zentrum des Projekts „enERSyn“ stand die Frage, ob bei der Antriebswende im Straßengüterverkehr eine Technologievielfalt plausibel ist und welche Gründe für und gegen den 
Einsatz von Ergänzungstechnologien wie Batteriewechselsystemen, dynamischem Laden per Oberleitung und H2-Brennstoffzellen-Lkw sprechen könnten.

Zu diesem Zweck wurden die Technologien entlang einer Vielzahl von Kriterien bewertet, die Infrastrukturanforderungen und mögliche Flottenentwicklungen modelliert und Auswirkungen auf das Energiesystem betrachtet. Die nun vorliegenden Ergebnisse ergeben ein geschärftes Bild des zu erwartenden Technologieportfolios im Straßengüterverkehr und liefern der Politik Hinweise für sinnvolle Prioritäten staatlichen Handelns.