Komplementärtechnologien zu BEV-Lkw – ein techno-ökonomischer Vergleich

Autor*innen: Julius Jöhrens, Michel Allekotte, Florian Heining, Markus Werner, Martin Ruscher, Wolf-Peter Schill

Stationäre LIS als Energieversorgungsoption für Batterie-Lkw wird zweifellos eine zentrale Rolle spielen, ihr Ausbau stößt dabei in verschiedener Hinsicht auf Herausforderungen (Stromnetzanschluss, Flächenbedarf, schwere und teure Traktionsbatterien), die Anwendungspotential für komplementäre Technologien eröffnen. Als solche betrachten wir in diesem Papier dynamische Stromversorgungssysteme (Electric Road Systems, ERS) sowie Batteriewechselsysteme (BWS).