Regulatorischer Anpassungsbedarf bei Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen in Europa

Autor*innen: Patrick Plötz, Till Gnann, Peter Kasten, Jan Steinbach, Julius Jöhrens

Der Energieverbrauch von Plug-in Hybrid-Fahrzeugen (PHEV) ist im Realbetrieb deutlich höher als in den Typgenehmigungsverfahren. Eine Auswertung von einer Million Fahrzeugen verdeutlicht diese großen Unterschiede und zeigt Handlungsbedarfe in der EU-Emissionsregulierung auf.