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Publikation Lkw mit alternativen Antrieben – aktuelle Marktsituation bei Fahrzeugen und Infrastruktur

enERSyn Schwerpunktpapier #4

Autor*innen: Hendrik Beeh, Dominik Räder, Julius Jöhrens, Hinrich Helms
Jahr: 2025

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Publikation Kurzfassung des Abschlussberichts zur Begleituntersuchung der Förderung von Elektrobussen im ÖPNV

Eine Bilanz der Förderrichtlinie zur Anschaffung von Elektrobussen im öffentlichen Personennahverkehr für die Jahre 2018 bis 2023 – im Auftrag des Bundes- ministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)

Jahr: 2024

Kurzfassung des Abschlussberichts 2024 (PDF, 823 KB)

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Publikation Begleituntersuchung zur Förderung von Elektrobussen im ÖPNV

Eine Bilanz der Förderrichtlinie zur Anschaffung von Elektrobussen im öffentlichen Personennahverkehr für die Jahre 2018 bis 2023 – im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)

Jahr: 2024

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Abschlussbericht 2024

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News Batterieelektrische Lkw sind die Zukunft des klimafreundlichen Straßengüterverkehrs

Studie zeigt deutliche Vorteile von Batterie-Antrieben gegenüber Wasserstoff im Straßengüterverkehr – Vielversprechende Marktentwicklung bei Batterie-Fahrzeugen wird ergänzt von Infrastrukturhochlauf

Publikation Bewertung von Technologiekonfigurationen für den Straßengüterverkehr

Autor*innen: Julia Pelzeter, Julius Jöhrens, Hinrich Helms, Martin Ruscher, Markus Werner, Wolf-Peter Schill
Jahr: 2024

Bewertung von Technologiekonfigurationen für den Straßengüterverkehr (PDF, 2 MB)

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Publikation Komplementärtechnologien zu BEV-Lkw – ein techno-ökonomischer Vergleich

enERSyn Schwerpunktpapier #3

Autor*innen: Julius Jöhrens, Michel Allekotte, Florian Heining, Markus Werner, Martin Ruscher, Wolf-Peter Schill
Jahr: 2024

Komplementärtechnologien zu BEV-Lkw – ein techno-ökonomischer Vergleich (PDF, 437 KB)

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Publikation Power sector effects of alternative options for de-fossilizing heavy-duty vehicles—Go electric, and charge smartly

Autor*innen: Wolf-Peter Schill, Carlos Gaete-Morales, Julius Jöhrens, Florian Heining
Jahr: 2024

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Publikation Klimaschutz im Güterverkehr: Batterieelektrische Antriebe können günstiger mit erneuerbarem Strom versorgt werden als Wasserstoff-Lkw

Autor*innen: Wolf-Peter Schill, Carlos Gaete-Morales, Julius Jöhrens, Florian Heining
Jahr: 2024

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News Neues ifeu-paper: Bei einem alten Verbrenner-Pkw lohnt fast immer der Umstieg auf ein Elektroauto

Die Entscheidung für ein Elektroauto ist fast immer die klimafreundlichere Option, wenn man den gesamten Lebensweg von Neufahrzeugen betrachtet. Zu diesem Schluss kommt eine neue Studie, die nun als i

Projekt BWeRoads

Laufzeit 01/2024 – 06/2026

Herausforderung: Für Betreiber von öffentlicher Lade- und H2-Betankungsinfrastruktur ist es nicht leicht einzuschätzen, welches Nutzeraufkommen durch elektrische Lkw erwartet werden kann. Umgekehrt kö