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Publikation Expansion Strategies for Electric Road Systems (ERS) in Europe
A working paper from the CollERS2 project
The aim of this paper is to discuss the development of a future ERS network for Europe and to outline possible implementation steps. The first section discusses the derivation of…
Autor*innen:
Florian Hacker,
Julius Jöhrens,
Matthias Gather,
Matthias Hartwig,
Till Gnann,
Katharina Göckeler,
Patrick Plötz,
Michael Lehmann
Jahr:
2023
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mehrPublikation Opportunities for electric road systems in road freight economics
A discussion paper from the CollERS2 project
This discussion paper (DP) is the result of an international collaboration on ERS research called the CollERS2 project. The DPs are written in a joint context: DP1 covers…
Autor*innen:
Matts Andersson,
Erik Johansson,
Julius Jöhrens,
Moritz Mottschall
Jahr:
2023
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mehrPublikation Energieverbrauch von Elektroautos
Im Auftrag des Umweltbundesamtes. Heidelberg/Graz, Dezember 2022 Die Studie zeigt die energetischen Anteile der verschiedenen Nicht-Antriebs-Energie (NAE)-Verbraucher auf den im…
Autor*innen:
Hinrich Helms,
Bernhard Bruch,
Dominik Räder,
Stefan Hausberger,
Silke Lipp,
Claus Matzer
Jahr:
2022
Publikation Ready to go? Technology Readiness and Life- cycle Emissions of Electric Road Systems
A discussion paper from the CollERS2 project
Despite rising electric vehicle sales, road transport is still dominated by fossil fuels usage. Globally, transport is responsible for about one quarter of energy related…
Autor*innen:
Fredrik Widegren,
Hinrich Helms,
Florian Hacker,
Matts Andersson,
Till Gnann,
Marcus Eriksson,
Patrick Plötz
Jahr:
2022
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mehrPublikation Green truck technologies wanted! A cost-optimised drive train portfolio for Germany
We compare the potential of various electric truck drive technologies in terms of total cost of ownership for the year 2030. For each technology we calculate the fleet-wide truck…
Autor*innen:
Florian Heining,
Julius Jöhrens,
Michel Allekotte,
Hinrich Helms
Jahr:
2022
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mehrPublikation Cost-Based Method to Estimate Electrification Potential of the German Road Freight Transport
We present an approach to analyse the potential of battery electric trucks (BEV) in Germany by investigating which truck usage pattern can be run by BEV profitably. The approach is…
Autor*innen:
Maybritt Schillinger,
Michel Allekotte,
Julius Jöhrens
Jahr:
2022
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mehrPublikation Policy Brief: Erfolgsfaktoren für einen effektiven Klimaschutz im Straßengüterverkehr
Durch das neue Ziel der Treibhausgasneutralität bis zum Jahr 2045 und den aktuell rasanten Verbrauch des verbleibenden CO₂-Budgets für die Einhaltung des Pariser Klimaziels…
Autor*innen:
Hinrich Helms,
Julius Jöhrens
Jahr:
2022
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mehrPublikation Mögliche Ausbauschritte für eine Oberleitungsinfrastruktur für den Straßengüterverkehr in Deutschland
Eine kriterienbasierte Analyse
Hintergrundpapier im Rahmen des Projekts BOLD (Begleitforschung Oberlei- tungs-Lkw in Deutschland). Berlin, Heidelberg, Karlsruhe: Öko-Institut, ifeu, Fraunhofer ISI. Das Konzept…
Autor*innen:
Florian Hacker,
Robert Wallace,
Julius Jöhrens,
Daniel Speth
Jahr:
2022
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mehrPublikation Infografik: Batterie- und Oberleitungs-Lkw – bester Mix für Wirtschaft und Klima
Lkw-Technologien 2030: Potentiale für wirtschaftlichen Einsatz und CO2-Minderungen im Vergleich zum Diesel
Medienschaffende können die Infografik unter der Quellenangabe © ifeu nutzen. Wir bitten um Zusendung eines Belegexemplars an die Pressestelle. Zur Pressemitteilung: www.ifeu.de
Jahr:
2022
Datei herunterladen (PDF, 2 MB)
mehrPublikation 2030: Elektrische Lkw schlagen Diesel-Fahrzeuge bei Kosten und Klima deutlich
Pressemitteilung
Durch niedrige Betriebskosten rechnen sich Batterie- und Oberleitungs-LKW trotz höherer Anschaffungskosten für die Speditionen künftig auch ohne staatliche Hilfen. E-Lkw könnten…
Jahr:
2022
Datei herunterladen (PDF, 139 KB)
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