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News Neues ifeu-paper: Bei einem alten Verbrenner-Pkw lohnt fast immer der Umstieg auf ein Elektroauto
Die Entscheidung für ein Elektroauto ist fast immer die klimafreundlichere Option, wenn man den gesamten Lebensweg von Neufahrzeugen betrachtet. Zu diesem Schluss kommt eine neue Studie, die nun...
mehrPublikation Expansion Strategies for Electric Road Systems (ERS) in Europe
A working paper from the CollERS2 project
The aim of this paper is to discuss the development of a future ERS network for Europe and to outline possible implementation steps. The first section discusses the derivation of…
Autor*innen:
Florian Hacker,
Julius Jöhrens,
Matthias Gather,
Matthias Hartwig,
Till Gnann,
Katharina Göckeler,
Patrick Plötz,
Michael Lehmann
Jahr:
2023
Datei herunterladen (PDF, 2 MB)
mehrPublikation Opportunities for electric road systems in road freight economics
A discussion paper from the CollERS2 project
This discussion paper (DP) is the result of an international collaboration on ERS research called the CollERS2 project. The DPs are written in a joint context: DP1 covers…
Autor*innen:
Matts Andersson,
Erik Johansson,
Julius Jöhrens,
Moritz Mottschall
Jahr:
2023
Datei herunterladen (PDF, 678 KB)
mehrNews Elektro-Lkw für die Praxis: Unabhängige Online-Beratung zu Betriebskosten aller Modelle
„ my-eRoads.de ist auf Logistik-Profis zugeschnitten, die in wenigen Minuten einen vollständigen Überblick über alle Elektro-Fahrzeuge brauchen, die für ihren Bedarf am Markt zur Verfügung...
mehrPublikation Energieverbrauch von Elektroautos
Im Auftrag des Umweltbundesamtes. Heidelberg/Graz, Dezember 2022 Die Studie zeigt die energetischen Anteile der verschiedenen Nicht-Antriebs-Energie (NAE)-Verbraucher auf den im…
Autor*innen:
Hinrich Helms,
Bernhard Bruch,
Dominik Räder,
Stefan Hausberger,
Silke Lipp,
Claus Matzer
Jahr:
2022
Publikation Ready to go? Technology Readiness and Life- cycle Emissions of Electric Road Systems
A discussion paper from the CollERS2 project
Despite rising electric vehicle sales, road transport is still dominated by fossil fuels usage. Globally, transport is responsible for about one quarter of energy related…
Autor*innen:
Fredrik Widegren,
Hinrich Helms,
Florian Hacker,
Matts Andersson,
Till Gnann,
Marcus Eriksson,
Patrick Plötz
Jahr:
2022
Datei herunterladen (PDF, 1 MB)
mehrProjekt enERSyn – Dynamisches Laden im Kontext der Lkw-Antriebswende
Laufzeit 08/2022 – 07/2025
Im Projekt „enERSyn“ untersuchen wir die künftige Rolle dynamischer Stromzuführung für elektrische Lkw unter technischen, strategischen und energiewirtschaftlichen Gesichtspunkten.
mehrProjekt High Efficiency Low Emission Nautical SOFC (HELENUS)
Laufzeit 07/2022 – 06/2027
Auf Kreuzfahrtschiffen und anderen großen Seeschiffen werden an Bord erhebliche Mengen an Strom und Wärme benötigt. Wie viel umweltfreundlicher wäre es, die Energie mit Festoxid-Brennstoffzellen...
mehrPublikation Green truck technologies wanted! A cost-optimised drive train portfolio for Germany
We compare the potential of various electric truck drive technologies in terms of total cost of ownership for the year 2030. For each technology we calculate the fleet-wide truck…
Autor*innen:
Florian Heining,
Julius Jöhrens,
Michel Allekotte,
Hinrich Helms
Jahr:
2022
Datei herunterladen (PDF, 625 KB)
mehrPublikation Cost-Based Method to Estimate Electrification Potential of the German Road Freight Transport
We present an approach to analyse the potential of battery electric trucks (BEV) in Germany by investigating which truck usage pattern can be run by BEV profitably. The approach is…
Autor*innen:
Maybritt Schillinger,
Michel Allekotte,
Julius Jöhrens
Jahr:
2022
Datei herunterladen (PDF, 548 KB)
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